Der mittige Differentialantrieb gehört zu den bei AMR am weitesten verbreiteten Kinematiken, zusammen mit dem Dreirad-Aufbau. Er besteht aus zwei einzeln angesteuerten Antriebsrädern, die gefedert links und rechts der Plattformmitte aufgehängt sind. Die eigentlich Last wird von passiven Lenkrollen getragen, im Falle des ROX je einer an jeder Ecke der Plattform.
Aus dieser Konfiguration ergeben sich mehrere Vorteile:
Dem gegenüber stehen nur wenige Einschränkungen:
Agil & preiswert
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